芝浦自転車研究所

17:14

「自転車免許」はまったく無意味。『モーニングショー』の玉川徹さん、そこにはこれだけの理由があるのです。

18:26

「自転車ハンドルに傘を固定」の便利グッズ、大阪オバちゃんご用達の「さすべえ」は合法なのか違法なのか。青切符前に確かめておきましょう。もしも違法なら「反則金5,000円」ですぞ。

23:10

電動キックのヘルメット装着率はほぼゼロ％です。でも電動キックは自転車よりも危険。今後事故は急増するでしょう。でも、ヘルメット問題は案外むずかしいのです。それはなぜか？ ヒキタ博士と考えていきましょう。

17:34

「自転車青切符」は今なんとかしないと絶対に失敗します。実態に即した実質の取締りをやらないと、単に「運が悪かった」で終わり、何の役にも立ちません。

32:07

ぼくらの憧れだった昭和のジュニアスポーツ自転車。巨大変速シフターや、リトラクタブルライト、フラッシャーなど、一見意味のないギミック満載でしたが、それが後に世界の自転車界を変えたのをご存知ですか？

19:53

自転車事故を起こす率は高校1年生が突出して高い、そこにはシャレにならない理由があります。「メンドクサいから禁止」と言い続けてきた教育現場はどう責任をとるつもりなのでしょうか。

22:28

「モペット」と「モペッド」どっちが正しいのでしょう。MOTOR＋PEDALでMOPEDなんだからモペッドが正しいに決まってる。それなのに新聞やテレビは皆「モペット」といいます。それはいったいなぜ？

23:15

世界中でほぼ日本だけが「自転車=歩道」を容認しているという不思議な事実。その結果、何が起きているでしょう。自転車事故は少なくなった？ いえ逆です。その日本だけが異常に多いのです。

23:29

逆走自転車さえいなければ「安全でエコなまちづくり」ができる。京都市が断行した画期的自転車政策と、その目を見張る結果とは。我が身を守るためにも「右側通行が危険な理由は超重要なのです。

18:32

コレも自転車、アレも自転車、いずれもチャイナで大変態をとげた「自転車」です。EVじゃありません。でも電グルマ。進化の過程に笑ってしまいますが、もしや日本の地方の将来を救うヒントになるかもしれません。

29:27

「いざ自転車事故！」生きるか死ぬかはここで決まる！ 疋田ハカセの高校生息子が実際に遭遇した生死の分岐点とは？

13:54

保険も自己破産も無意味、高額賠償金を一生払い続ける末路。違法モペッドの事故は本ッ気で「リアルホラー」です。被害者はもちろん悲劇。しかし加害者も完ッ全に「人生オワタ」になります。

6:01

東京都がスタートした電動スクーター（電スク）シェアサービス、じつは千葉市ではすでに行われてます。ということで見てきました♪

22:39

電動キックから電動スクーター（電スク）への進化は必然でした。その理由と危険。今後の東京は無免許&ノーヘル&ノーペダルのビークルがスロットル一発、歩道を爆走し始めます。

21:01

【芝浦自転車研究所･記念すべき第1講】街に溢れる「電ジャラス自転車」ってなに？　3種類の電ジャラスがそれぞれに危険という事実！ まずは基本から。違法モペットじゃないよ、違法モペッドだよ。