【奈良最強の秘境駅】利用客はたった一人。なぜ何もない山の中に駅が出来たのか? その理由は恩返し！　The fewest users Station. Nara/Japan.

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13万回視聴・ 2005いいね・ 2021/08/06

【奈良最強の秘境駅】利用客はたった一人。なぜ何もない山の中に駅が出来たのか? その理由は恩返し！　The fewest users Station. Nara/Japan.

近鉄の危機と恩返し。近鉄の礎となる生駒トンネルと、その為に倒産の危機に陥る近鉄へ助けを出す○○のお話です。奈良県内で最も乗降客数が少ない駅、奈良県で最強の秘境駅に行ってみました。手軽に非日常感が味わえるとても良い所。でもこの駅は、とある恩返しのために作られた駅。明治、大正、昭和初期のロマンあふれる時代のお話です。
#鉄道と歴史
奈良県生駒市。
近鉄生駒ケーブル(近鉄生駒鋼索線)山上線霞ヶ丘駅。
1日の平均乗降客数は2人。
乗る人と降りる人の合計が二人。
つまり、実質の利用者は一人ということ。

奈良県内で最も少ない鉄道駅となります。
山の中の登山道にポツンとある駅。
車で行くこともできない秘境駅です。

なぜ、こんな所に駅があるのか。
実は、近鉄の恩返しのため。
詳しくは、動画をご覧ください。
鉄道感動秘話。

★大阪府で乗降客数が一番少ない駅の動画はこちら
   • 【大阪の秘境駅】大阪で乗降客数が一番少ない駅。なぜ何も無い山の中に駅が出来...

●今回の動画は過去(2014年～)に撮影の、
以下の動画を再編集したものです。

近鉄の霞ヶ丘駅、梅屋敷駅、鳥居前駅、生駒駅、石切駅をとりあげた回、生駒トンネルの回、珍しい踏切の回、珍しいケーブルカーの回、などの動画を、今回、もう一度、組み合わせて、一から再編集しなおし、別の視点から、改めて違う話題を主とするアナザーストーリーとして、動画の構成をやり直しました。過去作品とはまったく別の作品として作っております。
この再編集には10時間以上かけております。決して再編集が手抜きではないということを申し添えさせてくださいませ。

なお、ご要望にお応えし、2か所にすっとぼけ要素も一応入れております。
2か所目は、わかる人にしか理解不能ですが、、、。
日本語が不自然なシーンです。ツッコミは不要です(笑)。

なお元動画(詳細/ロングバージョン)はこちら。
・生駒トンネル.
   • もし、生駒トンネルが無ければ、今の近鉄は存在しなかったかも。 Kintet...

・ケーブルカーの踏切　
   • 【珍しい踏切】日本に7箇所だけ！珍しいケーブルカーの踏切、すべて紹介。(テ...

・生駒トンネル暴走
   • 乗員乗客が一致団結、被害を最小限に抑えた近鉄生駒トンネル暴走列車。194...

・生駒ケーブル　前面展望
   • 中間駅や踏切も。生駒ｹｰﾌﾞﾙ。運転席&前面展望　Funicular & ...

・生駒ケーブル　霞ヶ丘駅
   • 全国秘境駅31位。大阪から530mのお手軽(超)秘境駅・霞ヶ丘駅 Secl...

・生駒ケーブル　梅屋敷駅
   • 秘境駅。大阪から30分、梅屋敷駅 Deserted Train Stati...

#珍しい駅
   • 近鉄。日本一小さいﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄ!　Super Small Conven...

#秘境駅　　酷道・秘境道路など　
   • 珍しいケーブルカーの踏切Funicular Crossing 6　(超!!...

#歴史感動シリーズ
   • 歴史感動シリーズ

・ケーブルカー　Funicular collection
   • 珍しいケーブルカーの踏切Funicular Crossing 1 Osak...

・近畿日本鉄道　Kintetsu train collection　
   • 珍しいケーブルカーの踏切Funicular Crossing 1 Osak...

・珍しい踏切集 Rare level crossing collection
   • 珍しいケーブルカーの踏切Funicular Crossing 1 Osak...

・テロップ読み上げシリーズ
   • テロップ読み上げシリーズ

BGM=YouTube Audio liblary .
Morning_Mood_by_Grieg
Nimbus
From_Russia_With_Love
The_Throne
Epic_Battle_Speech
Overcome
Safety_Net

MusicMaterialより
soar
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